O Reino Unido anunciou neste sábado que vai deslocar para o Oriente Médio o destróier HMS Dragon, atualmente no Mediterrâneo, em preparação para uma futura missão internacional de proteção ao transporte marítimo no Estreito de Ormuz, uma das rotas comerciais mais estratégicas do planeta.
Segundo o Ministério britânico da Defesa, a decisão faz parte de um esforço de “planejamento rigoroso” para que o país esteja pronto “para garantir a segurança do estreito, quando as condições permitirem”, no âmbito de uma coalizão internacional co-liderada com a França.
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A movimentação amplia a resposta ocidental à instabilidade no Golfo Pérsico, em um momento em que o Estreito de Ormuz se tornou um dos principais focos de tensão geopolítica após o conflito iniciado em 28 de fevereiro com bombardeios israelense-americanos contra o Irã — ofensiva interrompida por uma trégua que entrou em vigor em 8 de abril.
Rota vital para energia global
Antes do conflito, cerca de 20% de todo o petróleo e do gás natural liquefeito consumidos no mundo passavam pelo Estreito de Ormuz, corredor marítimo estreito, mas crucial, entre o Golfo Pérsico e o Oceano Índico.
A quase interrupção do tráfego na região provocou impacto global: problemas no abastecimento de combustíveis na Ásia, pressão operacional sobre companhias aéreas e aceleração da inflação na Europa.
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O novo cenário agravou o embate entre Teerã e Washington.
O Irã passou a defender a cobrança de taxas para embarcações que cruzem o estreito — proposta rejeitada pelos Estados Unidos, que alegam defender a liberdade de navegação em águas internacionais.
Além disso, a república islâmica bombardeou embarcações na região em resposta à ofensiva israelense-americana.
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Do outro lado, Washington endureceu sua pressão ao impor, desde 13 de abril, um bloqueio naval aos portos iranianos com o objetivo de impedir a exportação de petróleo pelo país.
Teerã questiona ‘seriedade’ dos EUA
Neste sábado (9), o Irã colocou em dúvida a “seriedade da diplomacia dos Estados Unidos” nas negociações em curso para o conflito no Oriente Médio, sem anunciar resposta à mais recente proposta apresentada por Washington.
O chefe da diplomacia iraniana, Abbas Araghchi, expressou ceticismo durante conversa telefônica com seu par turco, Hakan Fidan, um dia após novos confrontos aumentarem a temperatura da guerra.
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“A recente escalada de tensões por parte das forças americanas e suas múltiplas violações do cessar-fogo reforçam nossas suspeitas sobre a motivação e a seriedade da parte americana na diplomacia”, afirmou Araghchi, informou a agência iraniana Isna.
O presidente dos EUA, Donald Trump, declarou na sexta-feira que esperava uma resposta rápida dos iranianos à proposta destinada a pôr fim de maneira duradoura às hostilidades. “Devo recebê-la ainda nesta noite”, afirmou a jornalistas.
O porta-voz da chancelaria iraniana, Esmail Baghaei, citado pela televisão estatal, indicou que o Irã segue estudando a proposta americana.
Segundo o Ministério britânico da Defesa, a decisão faz parte de um esforço de “planejamento rigoroso” para que o país esteja pronto “para garantir a segurança do estreito, quando as condições permitirem”, no âmbito de uma coalizão internacional co-liderada com a França.
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Antes do conflito, cerca de 20% de todo o petróleo e do gás natural liquefeito consumidos no mundo passavam pelo Estreito de Ormuz, corredor marítimo estreito, mas crucial, entre o Golfo Pérsico e o Oceano Índico.
A quase interrupção do tráfego na região provocou impacto global: problemas no abastecimento de combustíveis na Ásia, pressão operacional sobre companhias aéreas e aceleração da inflação na Europa.
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O Irã passou a defender a cobrança de taxas para embarcações que cruzem o estreito — proposta rejeitada pelos Estados Unidos, que alegam defender a liberdade de navegação em águas internacionais.
Além disso, a república islâmica bombardeou embarcações na região em resposta à ofensiva israelense-americana.
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